忙碌外的天空

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我看運將成功學

今年五月,商業週刊出現了一篇文章, ”兩百位教授、老闆排隊指名的運將” http://epaper.pchome.com.tw/archive/last.htm?s_date=old&s_dir=20060503&s_code=0041&s_cat= 今日有幸見到了文章中的司機, 本來只是在電話中和接洽今日來上課老師的企管顧問公司聊起, 沒想到今日老師來上課就是由這位周春明(michael)先生親自駕車, 如文所述,他並非駕駛一般小黃,而是一台擦得發亮的黑頭車, 在老師課程結束後,與老師閒聊中發現,michael 先生: 很認真,家住基隆,早上六點去接老師,但在接老師前已先戴了一位客戶去機場. 很貼心,上車時已準備好當天的早餐供老師在車上享用;當老師上完課後, 我代老師打給他,他正在肯德基幫老師購買食物(雖我不確認他是否知道老師的喜好) 很會聊天,在車上和老師談及許多老師認識的老師(善用”同”字學) 很會利用時間,利用老師上課的中間時間補眠 當michael 先生到達後,我送老師到門口坐車,我又發現: 服務很週到,親自幫老師開車門,等老師入坐後才關門. 綜合以上見閒,我認為這位運將的成功學,其中最主要的, 應該是商週的內文中最後面所述,他不把自己定位成司機,而是 Solution provider(解決方案提供者)。當計程車這項產品早已供給過剩, 他卻重新定位,把自己定位成一群人的私家司機,提供更高附加價值的服務。 試想,幫老闆開車門,買早餐,準備飲料...等,這些通常是私家司機所做的服務, 但養得起私家司機的能有幾人?以michael的服務方式又何嘗不是另一種的(Outsourcing)的概念, 只是他比一般的私家司機多提供了聊天的服務,一般司機與老闆的話題不易有交集, 而他多了一份用心,讓老闆感到更貼心. 路很多條,通往成功的路只有一條,那就是”用心”

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